Üdv!
Szeretnék belevágni egy behajtható válltámaszos AKSU-74 építésébe tuningolásába.
A kérdésem az volna, hogy melyik a jobb ötlet, alkatrészenként összevásárolni a megfelelő minőségű részeket vagy venni egy jó alapot és azt feljavítani?
A célom egy teljesen acél, autentikus replika, ami megbízhatóan működik.
Köszönöm a segítséget!
Üdv!

Győrben az Airsoftdepo?

Köszönöm!
Akkor az enyémnek van szorulása, mert pont így próbáltam, de nem jött le :-p

Nagy Gábor: https://youtu.be/bUQn2PMzhuU

Hali, véletlenül nem ismertek szerelőt Pápa, illetve Győrben illetve ezen városok vonzáskörzetében? Köszi előre is a segítséget

Sziasztok!
Lehet, hogy buta kérdés, de hogy lehet leszedni egy DB/Kalash RK01 alsó előagyát? A felső rész egyszerű, de az alsó nem ment, hát nem piszkáltam.
Újra kéne csiszolni és lakkozni a fát.
Köszönöm a választ!

Köszönöm a segítségeket.
Most egy Palmatex nevű erősragasztóval ragasztottam meg , és igen ígéretesnek tűnik. Ez sem keményedik meg és állítólag minél erősebben nyomom össze annál erősebb lesz a kötés.

rugalmas legyen a kötés és akkor majdnem mindegyik erős ragasztó megfelel.

rendessen meg kell tisztítani a felületeket és én pl sima pillanatragasztóval oldottam meg ,ellőttem már párezer BB-t és hibátlan

Én SC4000-rel szoktam, az nagyon jól fogja a gumis felületeket.

Köszönöm ezt is kipróbálom, de előtte még megpróbálom azokkal amik itthon vannak, ha egyik sem jó akkor jön amit írtál.

Ez kb 1000hufba kerul. 5perc alatt kot de a vegleges kotes 12 ora

http://www.profifuga.hu/data/termek/88.jpg

sgtchocky köszönöm
kipróbálom

A győri tesztahid-epito sracok magyar 2k-s ragasztot hasznalnak. Ezt a ragasztot mar hasznaltam nagyon sok dolgora, szerintem azt is birnia kell.

De barmelyik 2k-s epoxynak jonak kell lennie. Erdemes figyelni a ragasztoreteg vastagsagara, illetve illik a feluleteket leiras szerint felpucolni.

Üdv akadt megint egy kis problámám.
A baj az hogy a hengerfejről lejött a gumi (NEM az O gyűrű) hogyan és mivel tudnám vissza ragasztani. Ami nem kerül annyiba mint egy új hengerfej.
Egyszer már történt ilyen, játék közben ami sajnos egy órányi javítási kihagyásomba került
Köszönöm

Üdv, ma új dugattyút kapott a G36C-m, de összerakás után a henger lyukainál (mikor befogtam a nózinál a lyukat mintha golyó lenne benne) éreztem hogy ott jön ki egy csomó levegő jelen esetben kb az összes.
A dugattyúfej elég gagyi minőségű sorjás a széle, az átmérője meg jóval kisebb mint a hengeré, és a felület ahol az O gyűrű van elég recés vagy lyukacsos.
Mindez ott ahol az O gyűrű van (hátul).
Ez okozhatta azt hogy a hengeren jött ki a levegő.
Az O gyűrű vatta új. A henger nem karcos és tiszta.

Értem akkor csak kifogott egy jobbat.

Volt újgen ákám ami majdnem 500fps-t lőtt out of box. Persze ezzel együtt hulladék volt, mert a hopup tele volt gyári zsírral.

Olyan jön amilyen éppen sikerül.

Üdv megint,
Még az ami kíváncsivá tesz, hogy csapattársnak van egy JG G36K-ja amiben csak a dugattyú és a rugóvezető lett cserélve, de 0,25-ös BB-vel 360-370 FPS-t lő.
Pedig semmi tuning.
Akkor ez miért ilyen erős? Csak jól lett összerakva a gyárban?

ez esetben nem ártana kicsit utána nézni a dolgoknak mielőtt folytatod a "tuningolást".
amúgy meg a fórum felső "menü"jében találsz két linket:
konverter
és a MASZ 2010

Nem konvertáltam át mert azt nem tudom hogyan kellet volna.
De inkább szerzek 0.2-as BB-t

És átkonvertáltad a mért értéket 0,20-assal mért értékre?
Mert ha nem akkor a fegyvered 380-385fps körül lő.

Nem, mert nincs 0.2-as BB-m.

0,2-as BB-vel mérted ugye?

Üdv újra .
Nos , egy napnyi próbálkozás után, végül arra jutottam, hogy sajnos megint szelel a nozi és a hengerfej között, de lagalább O gyűrű csere után már a dugattyúfejnél nem.
Kipróbáltam már mindent de maradok is annál amin most van 343 FPS nekem teljesen jó.
A SP120 rugó meg eléggé gyenge/gyengített mivel a gyári motor húzza fel nem is nehezen kb (ez csak tipp ) de 1000 körüli ROF-al.
Köszönök minden segítséget.



Madbull-ból melyik?
Van kék, piros és szilikonos.
G&G 0.25 BB-t használok.
Most legutóbb mért 343 FPS-el



Köszönöm.
Még szerencse, hogy amikor vettem az új O gyűrűket többet is vettem .
De akkor kipróbálom a másikkal. (ez eszembe se jutott)
Köszönöm mindenkinek a segítséget írok hogy mi lett.

A dugattyúfejek 99 százaléka rendben van, az o gyűrű szokott tönkre menni. Dugattyúfejet csak akkor cseréltem ha törött volt. Még a kőkorszaki ventillálatlan fejekhez is jó o gyűrű kellett. Ezt is próbáld meg mielőtt fejet veszek.

Dugattyúfej esetén igazából teljesen mindegy. Legkevésbé lényeges alkatrész.

Köszönöm próbáltam.
Már mindent próbáltam ezért is írtam hogy a dugattyúfejet kell cserélnem.
A kérdés milyenre. Van e valakinek e téren tapasztalata.Vagy ismer-e olyan gyártót márkát ami többször több embernek is bevált.

Fog be a henger végét hengerfej nélkül és járasd a dugattyút. Pl tedd a nyelvedre, vagy vizes tenyérre. Ha nem tudod benyomni, jól tömít.

Nem, nem rövid lemértem nem ezzel van a baj.

tedd vissza a gyárit. ez rövid.

Köszönöm.
A dugattyúfejen a gumi cserélve lett már egy újra.
De valahogy, valamiért mégis elszökik a levegő.
Én arra tippelnék hogy a dugattyúfej és az O gyűrű közt megy el a levegő.
Ami biztos hogy nem a nozinál és nem is a hengerfejnél.
Csak nem tudom hogy ez lehetséges-e egyáltalán.
A dugattyúfej elég gagyi minőségű ezért is valószínű.

Disznó mód kiesel majd a maszból egy sp120 rugóval. :O Erősen vágott végű SP110-zel 380 FPS körüliek a G36-osaim.

Csőcserét felejtsd el, hosszabbtól se pontosabb, se erősebb nem lesz. ha karcos vagy görbe, akkor érdemes egyedül cserén gondolkodni. Ekkora csőhöz feles henger kell, elvileg az is van ezekben.
Cserélj hengerfej O-gyűrűt és ha kell teflonszalagozz ALÁ. Érdemes megnézni a dugattyú O-gyűrűjét is, nem-e sérült. (Jobban jársz hosszú távon, ha veszel rá egy normális gyűrűt rá pl. légtechikai szaküzletben.)

Ha a légrendszer nózistól már nem ereszt, akkor a nózi és a hopgumi között is lehet veszteség.
A CA nózi rövidebb a JG gyárinál, ez is lehet oka a légveszteségnek - viszont Madbul gumival elvileg jó páros. A Guarder50 elég széles szájú gumi, hosszabb nózinál érdemes használni inkább (az src g36c-be viszont csak az vált be valami miatt). A Guarder70-es is egész jól muzsikál a JG G36-okban.

Ha ezek után sem javul, akkor irány a szererlő...

Üdv mindenkinek,
Adott egy JG G36C aminek (valószínűleg) a dugattyúfejénél szökik a levegő.
Milyen alkatrészeket tudnátok ajánlani, milyenre cseréljem.
Továbbá a mostani 25cm-es csövet érdemes lenne-e lecserélni egy hosszabra (kb 35cm)
Most egy SP120-as rúgó van benne, de csak 340-350 FPS-t lő. (420 helyett)
Csapágyazott rugóvezető és dugattyúfej.
Új HOP-UP (guarder 50 szilikon)
Új nózi CA KÉK O gyűrűs.
Mi az ami még cserére szorulna.
Előre is köszönöm.

Köszönöm szépen a hasznos tanácsokat.

ha műanyag a csapágyazás azt csúszó fémre
egy csapágyas rugóvezetőt
bár én az alu dugófejet nem tettem volna bele
jobban hiszek a gyári műanyagba jó O-gyűrűvel

és természetesen a tömítetséget is megnézném és ha kell cserélnék O-gyürűt